一般是電梯上用到的多，其結構為鐵鏈外裹PVC橡膠復合材料，是用來補償鋼絲繩的重量，使電梯平穩運行。

        當電梯在頂層時,鋼絲繩就在對重側,對重側就多了鋼絲繩的重量；

        當電梯在底層時,鋼絲繩就在轎廂側,轎廂側就多了鋼絲繩的重量。

        裝了補償鏈就可以平衡這部份落差了,用來補償動平衡用的，因為鋼絲繩有重量，隨著電梯的不斷上下運動，會產生動態的不平衡，所以才用到補償鏈。

補償鏈詳細分類：

        1、裹纖維補償鏈，可用至4m/s的梯速，外表為纜狀橡膠纖維結構，補償鏈能在各種寒冷惡劣環境下使用，是目前性能最好的補償鏈，但價格較高。

        2、全塑補償鏈，可用至3m/s的梯速，外表為纜狀PVC結構，使用時電梯運行能達到平穩靜音的效果，為許多大型電梯公司所喜愛。

        3、包塑補償鏈，可用至2m/s的梯速，外表為扁形PVC結構，性能略差于全塑補償鏈但優于穿繩補償鏈，價格也較便宜。

        4、穿繩補償鏈，通常只能用于1m/s以下的梯速，結構為在鐵鏈中穿入麻繩，使用時電梯運行噪音較大，人在轎廂內有明顯的抖動感，但價格較便宜，是最原始的一種補償鏈，目前大多數電梯公司已經棄用，改用上面三種補償鏈替代。